Некоторые крупные перевозчики, в частности Air New Zealand, Korean Air, и другие – ввели взвешивание перед посадкой еще в прошлом году. Это вовсе не прихоть авиакомпаний, а необходимость…
В феврале 2024 г взвешивание пассажиров внедрила и популярная среди россиян компания Finnair, чем вызвала громкий скандал. Недовольные путешественники обвинили перевозчика в унижении клиентов, особенно имеющих избыточный вес. На финскую фирму обрушился вал критики в социальных сетях, а саму процедуру многие сочли бесполезной.
На самом деле это не так. Дело в том, что любой авиакомпании критически важно знать вес лайнера при взлёте. От данного показателя зависит количество топлива, заливаемого в баки и расчёт мест для аварийной посадки. При этом можно обойтись и без взвешивания пассажиров, использовав стандарты Агентства авиационной безопасности ЕС (EASA) и прочих регуляторов. Многие авиакомпании так и делают, однако точных данных метод не даёт.
Это связано с тем, что средний вес пассажира с каждым годом увеличивается, кроме того, он колеблется в зависимости от страны и разнообразных нюансов. Эти и другие факторы заставляют авиакомпании помимо взвешивания багажа и ручной клади, измерять массу пассажиров. Пока участие в данных процедурах в основном является добровольным. Однако эксперты не исключают скорое внедрение взвешивания перевозчиками на обязательной основе.
